Le linee sono abbastanza affilate a prua (quando le barche raggiungono i 14 metri di lunghezza si riesco a fare cabine di prua di dimensioni accettabili, senza penalizzare le forme ) e piuttosto avviate a poppa. In termini prestazioni aiutano le appendici con un buon rapporto di allungamento e la lunghezza al galleggiamento (sopra alla media in rapporto al dislocamento, indice utile per capire le prestazioni con poco vento)...

Progettista J & J Design

Lunghezza fuori tutto m 13,95

Lunghezza al galleggiamento m 13,60

Larghezza m 4,25

Immersione m 1,65

Dislocamento kg 9600

Materiale di costruzione VTR

Carena D

Chiglia F

Zavorra kg 3500

Portata omologata persone n. 10

Posti letto n. 8 + 2

Superficie velica mq 94

Vele R G

Tipo motore EB D

Potenza massima hp 55

Serbatoio carburante litri 210

Serbatoio acqua litri 380

Categoria di progettazione CE A

Piano velico

Armo a 7/8 - albero poggiato in coperta con crocette acquartierate di di 18° - due ordini di crocette - altezza albero dall'acqua 18.14 m - randa avvolgibile 36.70 mq - randa steccata 42.20 mq - genoa 48.00 mq.

Dotazioni standard

Tridata Raymarine log ed ecoscandaglio - centralina vento ST60 Raymarine - autopilota Raymarine ST6001 Plus - VHF Shipmate 8400 - cavo VHF con antenna - impianto 220V - caricabatterie 45 Ah - cavo 220V per collegamento alla banchina - comando salpancora in zona timoneria - lampada orientabile per il tavolo da carteggio - lampada esterna per il pozzetto - ancora delta 20 kg - 50 m di catena (diametro 10 mm) - 100 m di cima (diametro 18 mm) - 6 parabordi - 6 copriparabordi personalizzati - mezzo marinaio - capottina paraspruzzi con tre archi in inox - bimini top a 3 archi con custodia. 

Il motore

Volvo Penta - mod. D2 55cv (41 kw) diesel - cilindrata 2.2 lt - n° cilindri 4 - alesaggio per corsa 84x100 mm - rapp. compressione 23.3:1 - peso 253 kg. 

Le prestazioni "indicative"

Andatura Intensità vento reale velocità barca

Bolina 8 4.9

Bolina larga 8 5.2

Traverso 8 5.3

Lasco 8 4.2

Poppa 8 2.9